2011年2月26日土曜日
2011年2月20日日曜日
Hope ホープ ほーぷ・・・
として無事?認定されました(笑)
閑話休題
QBP へ何人か部活関係の本職の方が行っておられる様なので
そちらは後日各自のレポートにお任せして・・・
こっちはドイツのユーロバイクの Hope ネタで・・・
日本の代理店が無いのに紹介するのはある意味暗黒面ネタ?(汗;)

バックLEDx3 赤色灯(240 ルーメン)
殺人的な明るさと価格(日本だと3.5 諭吉位)です
フロントは以前よりラインナップにあります、価格もそう変わらず



面白い事やってます、フリーボディ一体型10s コグで1x10s ドライブ+F デバイス
ハブ、BB は以前より作ってますからこれらをCNC で作製
装着デモフレームもHope 製、コスト掛かりすぎるんで出さないでしょ?

トライアル用新型ブレーキZONE ?、キャリパーはDH 用のV2 を流用
形式は現行Race X2 のレバー+V2 キャリパー?
KOXX の最新20' Sky もリヤはPM 台座ですしトラもPM 化の流れになるんでしょうか?
Tech レバーで統一感+左右無関係+予備パーツ備蓄削減が出来たので良かったのですが・・・
個人的に赤は歓迎です、実際はコスト面でシルバーかブラックですな
2011年2月11日金曜日
2011年2月10日木曜日
ホイール組 x3
9日午前中に全ての査定が終了しました
先月終わりにあった大査定会の結果も発表
何も問題無かったです(以下少し愚痴)
あの問題レベルで落ちたのなら即退学した方がいいと思います・・・
怪舎はCBT対策に力入れすぎ、出来ない奴はとっとと切って留年させればいいのに
氏率の底辺約学武は無駄の塊です、
さて本題です、面倒事が終わったのでお楽しみのガス抜きをしましょう
今回の厳選素材
Alfine 11s リヤハブ、Salsa Gordo リム、DT champion 14#、ブラスニップル
サクサクと組みたてます(36h、8本組み Wクロス)
初サルサリム、真円度はベロシティよりいい位?
問題のタイヤ合わせ、コンチ City contact 42c → 不可(泣;)
仕方が無いので前の分 (37c) を移植、同じものの 42c を試してみる予定
コグは 23t をそのまま使用
ハブのワイヤー取り付けが上回りになったのと
調整用レバーが付いたのに好感が持てます
続けて・・・
CHRIS KING ハブ、Try-All Hole リム、DT コンペ、DT アルミニップル(赤)
同じようにサクサクと組立、シングルウォールリムに精度を求めてはいけません
逆に適当に組めるんで気は楽です、
ちなみに今回の御手本はコレ、まだ完成には程遠い・・・
街乗り KONA に余ったAlfine 8s ホイールに22t コグ
City contact 42c 、シフター一式をセットして終了
どう見ても余りで組んでいる様には見えない・・・(汗;)
2011年2月4日金曜日
2011年2月3日木曜日
Alfine 11s ハブ到着!!
SG-S700 Alfine 11s ハブ到着!!
追記
肝心の変速比は以下との事(自分用覚書)
1st 0.527
2nd 0.681
3rd 0.770
4th 0.878
5th 0.995
6th 1.134
7th 1.292
8th 1.462
9th 1.667
10th 1.888
11th 2.153
オイル交換は3,000km毎、もしくは2年ごとに交換(説明書より)
ソース:Vélotaf
仏語はワカリマヘン、英語が駄目ならせめて独語がいいです
各ギヤ比差一覧
ソース:bikeforums
一番下が大きな差になっている設定は荷物満載時に心強いですねその他の差はほぼ一緒
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